Pomorski Szlak Żeglarski

Pochylnia Kąty

Kanał Elbląski

- od lądu

Zwierzewo
Żuławki
Żelichowo
Zatoka Szczuplińska
Zatoka Elbląska
Zalewo
Ząbrowo
Wyspa Orzechowa
Wydmina
Wisłoujście
Wiślinka
Winiec
Wilamowo
Wieprz
Wielka Żuława
Wenecja
Warlity Wielkie
Uśnice
Tujsk
Trzcinisko
Tolkmicko
Tczew
Tarda
Szymonowo
Szymonówko
Sztutowska Kępa
Sztutowo
Szeląg
Szałkowo
Świbno
Suchacz
Stogi
Stobiec
Staszkowo
Stare Jabłonki
Stara Pasłęka
Sopot
Sople
Sobieszewo
Słonecznik
Siemiany
Sarnówek
Rzucewo
Rybina
Rudniki
Rewa
Rakowiec
Puck
Przegalina
Półwysep Olszowy

Brak ofert w tym akwenie.

Brak ofert w tym akwenie.

Brak ofert w tym akwenie.

Kanał Elbląski

Porty, przystanie, schronienia

Dla tego akwenu nie ma jeszcze materiałów w tej sekcji.

Brak ofert w tym akwenie.

Mapa oznakowania nawigacyjnego

Przechwytywanie
Reklama

Pochylnia Kąty

  • Typ obiektu: Pochylnia
  • Lokalizacja: Kąty
  • Rzeka / droga wodna: Kanał Elbląski
  • Godziny otwarcia: 08:00-19:00 (sezon)
  • Telefon: 55 248-70-92

Pochylnia Kąty jest czwartą pochylnią od strony Elbląga lub drugą od strony Ostródy,  w ciągu pięciu tych obiektów na szlaku. Po remoncie wykonanym w latach 2012-2014 z obu stron pochylni wykonano betonowe nabrzeża wyposażone w pachoły cumownicze. Pochylnia wyposażona jest w sygnalizatory świetlne, monitoring, a pracownicy porozumiewają się ze sobą przez ukf. Przy górnym stanowisku pochylni znajduje się zadaszona wiata ze stolikami i ławkami umożliwiająca spożycie posiłku na świeżym powietrzu.

Pochylnie
poprowadzone są w linii prostej, zgodnie z linią trasy kanału. Sama pochylnia składa się z dwu, równolegle – między dolnym a górnym stanowiskiem – prowadzonych torowisk. Na każdym torowisku porusza się jeden wózek. Każdy wózek ma ciężar własny 24 tony i nośność 50 ton. W przypadku jednoczesnego obciążenia obu wózków dopuszczalna nośność jednego wózka wynosi 38 ton. Tory zaczynają się na górnym stanowisku (pod wodą), jeszcze przed szczytem zapory (grobli), zamykającej dany odcinek Kanału (takie rozwiązanie umożliwia po zamknięciu grobli i wypompowaniu wody prowadzenie prac remontowych bez zamykania większych odcinków kanału). Po przejściu przez szczyt pochylni opadają, dochodzą do dolnego stanowiska i również tutaj schodzą pod wodę. W części nadwodnej podtorza stanowią fundamenty betonowe ciągłe, lub fundament wykonany z betonowych bloków.
Piotr Salecki (2016)

Warto przeczytać

  • Więcej o pochylniach, ich mechanizmach i zasadach działania – tutaj
  • Jak pokonać jachtem pochylnie – tutaj


Dolne stanowisko pochylni – fot. Piotr Salecki (2016)


Na wózku pochylni. Wysoki poziom wody w kanale sprawia że fragmenty pochylni zazwyczaj wystające nad wodą są zatopione. Na zdjęciu widoczny pod wodą hak cumowniczy, a pomost pochylni ledwo wystaje nad wodą – fot. Piotr Salecki (2016)


Zadaszona wiata przy górnym stanowisku pochylni – fot. Piotr Salecki (maj 2016)

Bądź pierwszy — zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewijanie do góry

Kanał Elbląski

- od lądu

Zwierzewo
Żuławki
Żelichowo
Zatoka Szczuplińska
Zatoka Elbląska
Zalewo
Ząbrowo
Wyspa Orzechowa
Wydmina
Wisłoujście
Wiślinka
Winiec
Wilamowo
Wieprz
Wielka Żuława
Wenecja
Warlity Wielkie
Uśnice
Tujsk
Trzcinisko
Tolkmicko
Tczew
Tarda
Szymonowo
Szymonówko
Sztutowska Kępa
Sztutowo
Szeląg
Szałkowo
Świbno
Suchacz
Stogi
Stobiec
Staszkowo
Stare Jabłonki
Stara Pasłęka
Sopot
Sople
Sobieszewo
Słonecznik
Siemiany
Sarnówek
Rzucewo
Rybina
Rudniki
Rewa
Rakowiec
Puck
Przegalina
Półwysep Olszowy

Brak ofert w tym akwenie.

Brak ofert w tym akwenie.

Brak ofert w tym akwenie.

Kanał Elbląski

Porty, przystanie, schronienia

Dla tego akwenu nie ma jeszcze materiałów w tej sekcji.

Brak ofert w tym akwenie.

Mapa oznakowania nawigacyjnego

Przechwytywanie
Reklama