Szkarpawa od Rybiny do Zalewu Wiślanego
Pętla Żuławska
- od lądu
Miejscowości
Noclegi
Brak ofert w tym akwenie.
Gastronomia
Brak ofert w tym akwenie.
Atrakcje turystyczne
Brak ofert w tym akwenie.
Pętla Żuławska
Porty, przystanie, schronienia
Porty, przystanie, schronienia - Szkarpawa (25)
- Chełmek Osada – pomost cumowniczy
- Chorążówka – przystań żeglarska
- Drewnica
- Drewnica
- Drewnica – pomosty cumownicze przy moście zwodzonym
- Drewnica – przystań kajakowo-wodna
- Drewnica-Żuławki – pomost cumowniczy
- Dublewo – dawne ujście delty Szkarpawy
- Groszkowo – dawny port
- Izbiska – Żuławska Zielona Przystań (dawniej Żabi Brzeg)
- Osłonka – Cicha Przystań
- Osłonka – przystań
- Osłonka – przystań wędkarska przy stacji pomp
- Osłonka – stacja pomp
- Osłonka Stacja Pomp
- Płonina – dawne ujście delty Szkarpawy
- Rybina
- Rybina – Przystanek Szkarpawa
- Rybina – pomost cumowniczy na półwyspie (Szkarpawa)
- Rybina – pomost cumowniczy przy moście kolejowym (Szkarpawa)
- Rybina – pomost cumowniczy wschodni przy moście zwodzonym (Szkarpawa)
- Rybina – przystań żeglarsko-pasażerska (Szkarpawa)
- Zatoka przy śluzie Gdańska Głowa
- Żuławki – Szwedowo
- Żuławki – Szwedowo przystań żeglarska
Porty, przystanie, schronienia - Nogat (24)
- Biała Góra – przystań żeglarska
- Bielnik – ujście Kanału Jagiellońskiego
- Janówka – przystań kajakowo-wodna
- Jazowa – pomost cumowniczy
- Jazowa pomost
- Kępki – przystań kajakowo-wodna
- Malbork – Nabrzeże Zamkowe
- Malbork – Park Północny
- Malbork – Rakowiec – port towarowy
- Malbork – U Flisaka
- Malbork – port towarowy
- Malbork – przystanie i miejsca cumownicze
- Malbork – przystań kajakowa Nogat
- Malbork – przystań wędkarska
- Malbork – przystań-kąpielisko OSiR
- Nowotki – Kanał Łososiowy – dawna delta Nogatu
- Pogorzała Wieś – przystań kajakowo-wodna
- Rakowiec – pomost przy stacji paliw
- Stary Nogat – Piekło
- Ujście Brajteryny – dawna delta Nogatu
- Ujście Nogatu – kanał Trzcinowy
- Uśnice – ujście Kanału Uśnickiego
- Ząbrowo – przystań kajakowo-wodna
- ujście Cieplicówki – pomost cumowniczy
Porty, przystanie, schronienia - Wisła Królewiecka (14)
- Grochowo Pierwsze
- Kobyla Kępa – pomost cumowniczy
- Rybina – Między mostami
- Rybina – Pokoje nad rzeką
- Rybina – Przystań na Żuławach
- Rybina – U Marcina
- Rybina – pomost cumowniczy wschodni (Wisła Królewiecka)
- Rybina – pomost cumowniczy zachodni (Wisła Królewiecka)
- Rybina – przystań przy moście (Wisła Królewiecka)
- Sztutowo – Cegielnia
- Sztutowo – Marina Sztutowo (dawniej Marina Baltica)
- Sztutowo – przystań żeglarska
- Sztutowska Kępa – dawne ujście
- Wydmina – ujście kanału
Tuga i Święta - porty, przystanie, miejsca schronienia (14)
- Cyganek-Żelichowo – przystań kajakowo-wodna
- Marynowy – Ranczo pod Lipą – pomost cumowniczy
- Nowy Dwór Gdański – bulwar Wejhera – przystań kajakowo-wodna (pomost)
- Nowy Dwór Gdański – nabrzeże przy stacji paliw Ofki
- Nowy Dwór Gdański – przystań nad Tugą
- Nowy Dwór Gdański – Żuławski Ośrodek Kultury – przystań kajakowa (pomost)
- Nowy Staw – przystań kajakowo-wodna
- Stobiec – przystań kajakowa (pomost)
- Tujsk – dzika plaża
- Tujsk – pomost cumowniczy południowy (przy moście zwodzonym)
- Tujsk – pomost cumowniczy północny (przy moście zwodzonym)
- Tujsk – przystań kajakowo-wodna (pomost)
- Żelichowo – pomost cumowniczy południowy (przy moście podnoszonym)
- Żelichowo – pomost cumowniczy północny (przy moście podnoszonym)
Porty, przystanie, schronienia - Wisła (11)
- Biała Góra – awanport śluzy
- Gdańska Głowa – awanport śluzy
- Kiezmark – nabrzeże
- Leszkowy – nabrzeże
- Mikoszewo – Świbno – przyczółki promu kolei wąskotorowej
- Przegalina – awanport śluzy
- Tczew – basen portowy
- Tczew – pomost pływający
- Tczew – port i stocznia
- Tczew – przystanie i miejsca cumowania
- Tczew – przystań żeglarska
Oznakowania nawigacyjne
Dla tego akwenu nie ma jeszcze materiałów w tej sekcji.
Obiekty hydrotechniczne
- Kępiny – prom (Nogat)
- Most obrotowy Rybina
- Most podnoszony Żelichowo
- Most zwodzony Drewnica
- Most zwodzony Nowy Dwór
- Most zwodzony Rybina (niebieski)
- Most zwodzony Rybina (żółty)
- Most zwodzony Sztutowo
- Most zwodzony Tujsk
- Rybina – Węzeł Wodny (Szkarpawa-Królewiecka-Linawa-Tuga)
- Śluza Biała Góra
- Śluza Gdańska Głowa
- Śluza Michałowo
- Śluza Przegalina
- Śluza Rakowiec
- Śluza Szonowo
- Śluza Wielki Upust
- Wrota sztormowe Tujsk
Linie energetyczne
Szlaki wodne
- Cieplicówka
- Liwa
- Nogat
- Porty, przystanie, miejsca schronienia na Nogacie
- Porty, przystanie, miejsca schronienia na Szkarpawie
- Porty, przystanie, miejsca schronienia na Wiśle
- Porty, przystanie, miejsca schronienia na Wiśle Królewieckiej
- Szkarpawa
- Szkarpawa od Drewnicy do Rybiny
- Szkarpawa od Rybiny do Zalewu Wiślanego
- Szkarpawa od Wisły do Drewnicy
- Tuja (Tuga) i Święta
- Wisła – Biała Góra
- Wisła – Przegalina – Gd. Głowa
- Wisła – Przekop Wisły
- Wisła Kiezmark-Tczew
- Wisła Królewiecka
Inne informacje
Czartery
Mapa oznakowania nawigacyjnego
Z Rybiny do Osłonki
16,79 km
Na prawym brzegu zaraz za Rybiną, wspomniane już wcześniej ujście Tugi, płynącej do Nowego Dworu Gdańskiego, kusi swoją dzikością. Warto tam popłynąć, jednak ze względu na niskie mostki należy położyć maszt.
W okolicy ujścia Tugi (opis szlaku rzeki Tugi i Świętej – klikamy tutaj), w pobliżu lewego brzegu Szkarpawy, często są rozstawione wyraźnie oznakowane sieci rybackie. Rzeka rozlewa się szerzej, można nawet pokusić się o halsowanie, jeśli płyniemy przy niezbyt sprzyjającym wietrze. Wiatr jednak najczęściej nie wieje „wzdłuż” koryta rzeki, a dzięki temu iż Szkarpawa meandruje, wiatr niezbyt korzystny może za kolejnym zakrętem powiać nam w rufę. Od Rybiny do ujścia przez rzekę przechodzą cztery linie wysokiego napięcia (wysokość 14 metrów nad wodą). Niska linia w 12 m Chełmku została poprowadzona w 2013 roku pod dnem rzeki.
22,35 km
Po lewej stronie odgałęzia się dawne ramię delty Szkarpawy. Niegdyś można było tędy dopłynąć do Zalewu Wiślanego. Po kilkuset metrach odgałęzienie kończy się wałem przeciwpowodziowym. W odnodze dużo roślinności wodnej. Możliwe nieoznakowane linie energetyczne.
Po minięciu linii wysokiego napięcia zobaczymy po prawej stronie solidny pomost, a za wałem przeciwpowodziowym czerwone dachy Stanicy Wodnej Osłonka.
23,4 km
Stanica Wodna Osłonka
Aktualizacja 2018: Pomost Stanicy Wodnej Osłonka został wyremontowany i jest to teraz pomost Cichej Przystani w Osłonce, która zlokalizowana jest tuż obok.
23,3-23,4 km
Cicha Przystań w Osłonce
to nowa przystań w Osłonce, położona w bezpośrednim sąsiedztwie przystani Pętli Żuławskiej i nigdy nie dokończonej Stanicy Wodnej w Osłonce. Przystań składa się z części nadwodnej – są to dwa pomosty – jeden stały – wybudowany dla Stanicy Wodnej Osłonka i totalnie zrujnowany – został wydzierżawiony i odbudowany przez gospodarza Cichej Przystani. Drugi – to pomost pływający.
W części lądowej Cicha Przystań – jako jak na razie jedyna na Szkarpawie – dysponuje barem w którym można dostać ryby złowione przez właściciela przystani. Na miejscu można wynająć domki-apartamenty oraz łodzie wiosłowe z przyczepnymi silnikami.
Opis Cichej Przystani w Osłonce – tutaj
23,5 km
Przystań Żeglarska Osłonka
Tuż za starym pomostem stanicy w budowie możemy zacumować do nowegop pomostu cumowniczego przystani żeglarskiej w Osłonce, zbudowanej w ramach projektu „Pętla Żuławska”.
Przystań w Osłonce została zbudowana w latach 2011/2012 przy zachodnim brzegu Szkarpawy. Rozpoczęła funkcjonowanie wiosną 2012 roku. Jest jedną z kilkunastu inwestycji pierwszego etapu projektu Pętla Żuławska więcej – tutaj (ogólnie o całym projekcie) i tutaj (o realizacji inwestycji 2011-2013) Przystań podzielona jest wałem przeciwpowodziowym na dwie części – nadwodną i lądową. Przez wał przeciwpowodziowy na teren przystani i pomost prowadzą drewniane schody.
Część nadwodna
Część nadwodna to drewniany pomost cumowniczy, do którego cumujemy burtą. Na pomoście duże dalby cumownicze, przyłącze prądu, możliwość poboru wody, oświetlenie. Uwaga! Pomost przystosowany jest do cumowania tylko w części nieosłoniętej barierkami! W miejscu, gdzie od strony wody są cztery przęsła ogrodzenia, na poziomie burty wystają belki konstrukcyjne. Do części lądowej przechodzimy przez wał (po którym czasem przejeżdżają samochody) do części lądowej przystani.
Część lądowa
Parterowy budynek obsługi przystani, wiata biesiada z miejscem do zmywania naczyń, pole namiotowe, parking, boisko do piłki plażowej. Całość terenu jest ogrodzona.
- Więcej o nowej przystani w Osłonce – tutaj
25,30 km
Po minięciu przyystani w Osłonce widzimy na prawym brzegu duży budynek Stacji Pomp w Osłonce, w zakolu na prawym brzegu to znak, że zbliżamy się do już do ujścia Nogatu a nieco dalej – do Zalewu Wiślanego. Przy Stacji Pomp, jeżeli nadchodzi wieczór, znajdziemy dogodne miejsce na nocleg na przystani wędkarskiej. Cumowanie w bezpośrednim pobliżu Stacji Pomp też jest możliwe, ale hałas pracujących urządzeń może nam się dać we znaki.
25,40 km
Ujście Szkarpawy do Zalewu Wiślanego
To już koniec naszej żeglugi Szkarpawą. Widać już wody Zalewu Wiślanego. W ujściu rozciągają się rozległe trzcinowiska, szlak zastawiają sieci rybackie, a wzdłuż brzegu (i nie tylko) ciągną się płycizny.
Tuż za Stacją Pomp rzeka rozszerza się znacznie. Jednak to już nie Szkarpawa, tylko Zalew Wiślany! Pojawiają się pławy torowe, które wychodząc na Zalew, zostawiamy po prawej burcie! Jedna z nich jest pławą świetlną, co znakomicie ułatwia wejście na Szkarpawę od strony Zalewu w nocy. Trzymajmy się blisko pław, bo inaczej wpłyniemy na rozległe płycizny.
Uwaga! Wiosną 2009 ujścia Szkarpawy zostało pogłębione i w związku z tym nieco zmieniono oznakowanie nawigacyjnego w tym rejonie – tworząc bramki z pław [dopisek redakcji 2009].
W 2013 roku w miejsce niektórych pław drążkowych, typowych dla oznakowania morskiego, ustawiono czerwone boje w kształcie walca, typowe dla wó śródlądowych [dopisek redakcji 2013].
Ujście Szkarpawy do Zalewu Wiślanego
W ujściu rozciągają się rozległe trzcinowiska, szlak zastawiają sieci rybackie, a wzdłuż brzegu (i nie tylko) ciągną się płycizny. Należy więc trzymać się bliżej środka – po prostu blisko pław. Płynąc kierujemy się na widoczną w oddali Stawę Gdańsk. Nie rozpoczynamy halsowania i nie zmieniamy marszruty, dopóty, dopóki nie dotrzemy w pobliże Stawy. Wcześniej jest po prostu płytko! Swobodnie możemy halsować dopiero na wysokości stawy. Poczujemy tu także pierwsze podmuchy zalewowego wiatru. Mamy jeszcze czas, aby zredukować powierzchnię ożaglowania lub zawrócić. Nie będzie przesadą telefon do Kapitanatu Portu Elbląg (55 234-77-11) z prośbą o podanie aktualnej prognozy pogody.
Od strony Zalewu wejście na Szkarpawę jest doskonale oznakowane i widoczne – kierujemy się na stawę „Gdańsk” (zwaną także „Kaszycą”), a potem prowadzą nas pławy.
Jeśli płyniemy do Elbląga, pod koniec szlaku Szkarpawy, w Osłonce mamy do wyboru dwie drogi – przez Zalew Wiślany i rzekę Elbląg, lub przez Nogat i Kanał Jagielloński.
Ujście Nogatu i wyjaśnienie nazwy Pętla Żuławska
Po prawej stronie mijamy ujście Nogatu. Tędy wiedzie szlak wodny do Malborka i Białej Góry, ale także do Elbląga, do którego możemy dopłynąć przez Kanał Jagielloński
- opis szlaku Nogatu – klikamy tutaj
- opis Kanału Jagiellońskiego – klikamy tutaj
Wpływając nieco w Nogat możemy również zanocować, jeśli nie chcemy od razu wypływać na Zalew Wiślany. Jeżeli zabiwakujecie wprost przy brzegu, lepiej nie wbijać się „po mazursku” dziobem w ląd. Wahania poziomu wody są bowiem bardzo częstym zjawiskiem i możecie mieć spory problem z odbiciem. Gorzej, gdy zamiast piasku na dnie będą kamienie…
Czy Nogat uchodzi do Szkarpawy? Na wodzie łatwo się pomylić
W pobliżu ujścia Szkarpawy do Zalewu Wiślanego od południowej strony do Zalewu uchodzi również Nogat. Ze względu na to, że Zalew Wiślany tworzy w tym miejscu głeboko wcinającą się w ląd zatokę, płynącym wydaje się, że kontynuują żeglugę Szkarpawą i że to Nogat uchodzi do Szkarpawy, a następnie dopiero Szkarpawa uchodzi do Zalewu Wiślanego. To jednak jest złudzenie. Zaraz za Osłonką wpływamy już bowiem na wody Zalewu Wiślanego.
Piotr Salecki (maj 2012, aktualizacja lipiec, wrzesień 2014, aktualizacja 2018)
