Zlot i regaty pełnorejowych żaglowców i mniejszych jachtów. Podczas postoju w porcie można zwiedzać żaglowce, odbywają się parady załóg, koncerty szantowe, a na koniec wielka parada żaglowców na wodzie.
O Tall Ships` Races
The Tall Ships’ Races to doroczne regaty organizowane przez Sail Training International przy wsparciu miasta Antwerpia. w 2009 r. partnerem jest również rosyjski Sovcomflot. Impreza ta, dawniej funkcjonująca pod nazwą The Cutty Sark Tall Ships’ Races, to zlot najpiękniejszych i największych pływających po morzach żaglowców, które – gdziekolwiek zawiną – przyciągają miliony turystów. w ramach tej ogromnej imprezy każdego roku barwna flotylla około stu napędzanych wiatrem jednostek pokonuje trasę pomiędzy czterema portami-gospodarzami regat. Najbardziej widowiskowe i wzbudzające ogromne zainteresowanie są wyścigi największych żaglowców stanowiących klasę „A”, jednakże równie wielkie emocje wyzwalają regaty licznych mniejszych jachtów w innych klasach. Załogi ścigają się między sobą polegając tylko na sile wiatru i własnych umiejętnościach nawigacyjnych, tak jak to miało miejsce w czasach legendarnych kliprów herbacianych. Dziś nie wynik jednak jest najważniejszy, a sama możliwość sprawdzenia się w walce z żywiołami, których poskromienie wymaga nie lada odwagi, umiejętności i wzajemnej współpracy wszystkich członków załogi.
Arenami równie istotnych wydarzeń podczas The Tall Ships’ Races są odwiedzane miasta. Młodzi adepci żeglarstwa z różnych stron świata mają okazję spotkać się nie tylko we własnym gronie, ale przede wszystkim z niezliczoną rzeszą turystów zwiedzających pokłady ich statków. Barwne, roztańczone parady załóg oraz rywalizacja sportowa – tym razem już w jak najbardziej lądowych dyscyplinach – dodają kolorytu tej niezwykłej imprezie, promując ideę wielokulturowości, tolerancji oraz dialogu. Punktem kulminacyjnym zlotu w każdym porcie jest niezwykle malownicza parada wszystkich jednostek pod pełnymi żaglami. Na redach panuje wówczas urokliwy tłok, a horyzont zapełniają tysiące małych jachtów i żaglówek, pośród których – niczym wyspy – wyrastają maszty największych żaglowców.
plan cumowania żaglowców w Basenie Prezydenta
Uczestniczące żaglowce
W zlocie The Tall Ships’ Races 2009 Gdynia uczestniczyć będą następujące żaglowce klasy A (czyli te największe):
- rosyjski Sedov – czteromasztowy bark, największy żaglowiec szkolny świata;
- gdyńska biała fregata – Dar Młodzieży oraz jego rosyjski brat bliźniak Mir;
- gdyńska barkentyna Pogoria
- brytyjski Lord Nelson – jedyny w świecie żaglowiec przystosowany w pełni do integracyjnych rejsów z załogantami o ograniczonej sprawności ruchowej
- niemiecki trzymasztowy bark Alexander von Humboldt – jeden z najlepiej rozpoznawalnych w świecie żaglowców – dzięki swojej zielonej kolorystyce żagli i kadłuba
- holenderska barkentyna Thalassa i ubiegłoroczny debiutant w regatach The Tall Ships’ Races – Morgenster
- norweska fregata Christian Radich, często – z racji podobnej sylwetki – porównywany do Daru Pomorza
- najmniejsza, a mimo to, według opinii wielu, najpiękniejsza fregata świata – duński Georg Stage
- niemieckie Grossherzogin Elisabeth i Roald Amundsen
- piękny norweski Sorlandet
- dawno niewidziany na trasach regatowych rosyjski szkuner Yunyi Baltiets
- wierna replika okrętu cara Piotra Wielkiego – rosyjski Shtandart
- szwedzki bryg Tre Kronor Af Stockholm
- holenderska Astrid oraz niezwykle szybki szkuner Eendracht
- polski bryg ze Szczecina Fryderyk Chopin oraz żaglowiec flagowy Polskiego Związku Żeglarskiego Kapitan Głowacki
plan cumowania mniejszych żaglowców i jachtów w basenie żeglarskim im. Zaruskiego