W dniu 2 listopada przedstawiciele Pętli Żuławskiej i portalu Pomorski Szlak Żeglarski odbyli rozmowy z władzami Urzędu Morskiego w Gdyni i Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, na temat postulatów Pętli Żuławskiej i środowiska wodniackiego, dotyczących usprawnienia żeglugi po szlakach Pętli Żuławskiej.
Postulaty i uwagi skierowane do Urzędu Morskiego w Gdyni:
- oznakowanie podejścia na rzekę Pasłękę
- oznakowanie podejścia na rzekę Wisłę Królewiecką
- oznakowanie mielizny przy wsi Różaniec, pomiędzy Fromborkiem a Nową Pasłęką
- wystawienie dodatkowej pławy świetlnej przy stawie Gdańsk (która obecnie nie świeci)
- oznakowanie przystani Nadbrzeże
- zdejmowanie oznakowania nawigacyjnego na Zalewie z chwilą zakończenia sezonu, nie wcześniej
- umożliwienie wpływania na wody portowe – do Gdańska i do Elbląga osobom wynajmującym hausbooty bez uprawnień (istnieją różne interpretacje co do tego, czy takie osoby mogą wpływać na wody portowe czy nie)
Postulaty i uwagi skierowane do RZGW Gdańsk
- ustalenie godzin otwarć śluz na cały sezon do początku kwietnia każdego roku
- otwieranie śluz na Nogacie w maju w weekendy
- ustalenie czasu trwania sezonu wspólnie przez wszystkich zarządców obiektów hydrotechnicznych z uwzględnieniem sezonu obowiązującego w portach i na przystaniach Pętli Żuławskiej
- przesunięcie szlaku wodnego przy przystani w Osłonce, aby umożliwić cumowanie jachtom prostopadle do pomostu (będzie wtedy możliwe ustawienie boi cumowniczych)
- ustawienie obok tablic „koniec szlaku żeglownego” tablic informacyjnych „turystyczny szlak wodny” lub innych o podobnej treści
Postulaty skierowane do odnośnych zarządców dróg wodnych i obiektów hydrotechnicznych
- ustawienie pław cumowniczych przy moście w Sobieszewie (Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk)
- otwieranie mostu zwodzonego w Sztutowie podobnie jak innych obiektów – w sezonie do 15 października (Zarząd Dróg Powiatowych Nowy Dwór Gdański)
- ustalenie godzin otwarć mostów do początku kwietnia w każdym roku (Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Zarząd Dróg Wojewódzkich Gdańsk, Zarząd Dróg Powiatowych Nowy Dwór Gdański, Zarząd Dróg Powiatowych w Elblągu z siedzibą w Pasłęku, Zarząd Dróg i Mostów Urzędu Miejskiego w Elblągu, Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych)
- ustalenie czasu trwania sezonu wspólnie przez wszystkich zarządców obiektów hydrotechnicznych z uwzględnieniem sezonu obowiązującego w portach i na przystaniach Pętli Żuławskiej
- usunięcie przeszkód z dna Tugi w Nowym Dworze Gdańskim – zalegające pod wodą resztki tzw. „mostu Stobbego” (starostwo Nowy Dwór Gdański)
- poprowadzenie wszystkich linii energetycznych nad Szkarpawą pod dnem rzeki (Energa)
Jeszcze w tym roku, w grudniu, zostanie zorganizowana „narada nawigacyjna”, dostępna dla wszystkich zainteresowanych, na której zostanie podsumowany sezon 2016 i zostaną przyjęte wnioski do wprowadzenia na sezon 2017. Na naradzie tej będziemy dążyć do ustalenia wspólnego sezonu przez wszystkich zarządców obiektów hydrotechnicznych i przyjęcia wspólnego „systemu” otwarć śluz i mostów i podobnej częstotliwości otwarć, aby uniknąć sytuacji że na jednym szlaku jeden most otwiera się siedem razy dziennie, a kolejny dwa razy dziennie.
Z kolei wiosną 2017 roku zostanie zorganizowana podobna narada przedsezonowa, na której zostaną przekazane informacje dotyczące sezonu 2017. O terminach narad poinformujemy ze stosownym wyprzedzeniem.
Piotr Salecki
Komentarze (2)
Yacht Club Zalewu Wiślanego w Nowej Pasłęce pozdrawia Piotrka 🙂
Proponuję ustalić lepsze godziny otwierania mostów na Szkarpawie. Pierwsze poranne otwieranie o 09.40 jest stanowczo za późno. Czas przepłynięcia między mostami, to ok 1,5h. Proponuję, żeby oba mosty otwierały się zawsze o godzinach parzystych. Ten w Rybinie zaczynając od 06, a ten w Drewnicy wystarczy o 08. Wtedy z Zalewu i Elbląga można dopłynąć wieczorem do Rybiny i na południe być w Gdańsku lub na Zatoce. Dodatkowo, corocznie powinny być publikowane mapy głębokości Przekopu Wisły i wystawiane oznakowanie realne, a nie symboliczne jak obecnie.